محرك جديد تماماً لـ هيونداي كيا جي 4 جي سي 2.0 وقت تسليم سريع جودة عالية

محرك G4GC هو أكبر محرك في سلسلة Beta II. سلفه هو محرك G4GF المنتج منذ عام 1997. ولكن محرك G4GC ذو الليترين جديد تمامًا.محرك G4GC لديه العديد من أجزاء جديدة ومصممة من جديد.

يحتوي المحرك على كتلة أسطوانة حديدية صبية ، والعمود المتحرك الجديد مع ثمانية أوزان مضادة ، وعصي الاتصال الأقوى ، والمكبسات المشكلة من جديد. يحتوي المحرك على رأس أسطوانة ألومنيوم DOHC ذو 16 صمام.يتم تجهيز عمود الكام المدخول بنظام توقيت الصمام المتغير CVVT. لا توجد أجهزة رفع هيدروليكية في هذا المحرك. تحتاج إلى ضبط فجوات الصمام كل 60,000 ميل (100,000 كم). لا تقلق إذا كنت ستسمع بعض أصوات الطرق ؛ ربما يكون هناك فجوة صمام كبيرة. أيضا،يستخدم نظام صمام المحرك حزام التوقيت (راقب حالته).

تم استبدال محرك سلسلة بيتا بمحركات جديدة وأكثر قوة من سلسلة ثيتا. G4GC ليست استثناءً ، و G4KD 2.0 لتر هي وحدة الطاقة الحالية لـ Hyundai و KIA

النماذج منذ عام 2005.